La Ford Ranger XLT Plus 2021 es una pick-up mediana que destaca por su equilibrio entre potencia, capacidad de trabajo y tecnología. Posicionándose como una opción muy sólida tanto para uso laboral como personal.
Bajo el cofre, equipa un motor 2.3 litros EcoBoost turbo de cuatro cilindros que genera alrededor de 270 hp de torque, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades . Este conjunto ofrece un desempeño destacado dentro de su segmento, con buena respuesta en bajas y medias revoluciones, ideal para carga, remolque y manejo en carretera. Además, su capacidad de arrastre puede superar las 3.4 toneladas, lo que la convierte en una herramienta muy capaz.
En manejo, la Ranger ofrece una conducción firme y estable, especialmente en carretera y con carga. Sin embargo, uno de sus puntos débiles es la suspensión, que puede sentirse algo “rebotona” en caminos irregulares o cuando va vacía . Aun así, su sistema de tracción 4x4 (en versiones equipadas) y modos de manejo la hacen competente fuera del asfalto.
El interior en la versión XLT Plus ofrece un buen nivel de equipamiento: pantalla táctil con sistema SYNC, Apple CarPlay y Android Auto, controles al volante, climatizador y materiales funcionales. Aunque cumple bien, el diseño se percibe algo anticuado frente a rivales más recientes . El espacio es adecuado, pero no el más amplio del segmento.
En seguridad, incluye el paquete Ford Co-Pilot360, con asistencias como frenado automático, alerta de colisión, mantenimiento de carril y cámara de reversa, lo que le da un buen nivel de protección .
Entre sus ventajas destacan su motor potente, gran capacidad de trabajo y tecnología suficiente.
En resumen, la Ranger XLT Plus 2021 es una pick-up fuerte, confiable y versátil, ideal para quien necesita desempeño y durabilidad, aunque con algunos compromisos en confort y refinamiento frente a opciones más nuevas.
